Unterschied zwischen Auspuff und Schalldämpfer

Auspuff gegen Schalldämpfer

Jeder interne Verbrennungsmotor erzeugt Abgasgase durch den Verbrennungsprozess. Die Nebenprodukte der Verbrennung sind toxisch und schädlich für die Umwelt und offensichtlich auch für die Passagiere. Daher muss der Auspuff mit einem kontrollierten Ausgang freigesetzt werden, um die schädlichen Effekte zu minimieren. Ein weiteres Problem mit dem Verbrennungsmotor ist das Geräusch. Schalldämpfer werden verwendet, um den Effekt des vom Motor erzeugten Rauschens zu minimieren.

Auspuff

Das System der Rohrleitungen und zusätzliche Komponenten, mit denen die Gase nach Verbrennung in einem Verbrennungsmotor leitet Abgassystem. Die Hauptkomponenten eines Abgassystems sind die Zylinderkopf- und Abgaskrümmer, Abgasrohrleitungen, katalytische Konverter, Schalldämpfer, Resonator und Schwanzrohr.

Der Auspuffkrümmer wird an den Zylinderkopf verschraubt. Es ist normalerweise ein einzelnes oder zweiteiliges Komponenten aus festem Gusseisen. Es sammelt das Abgas von den Zylindern am Abgabetrudel und leitet es zu der Abgasrohre, die aus dem Motor herausführt. Die Temperatur des Auspuffkrümmers reicht sehr hoch; Daher wird eine thermische Isolierung angewendet, um die umgebenden Komponenten zu schützen. Die Rohrleitungen führen das Gas in Katalysatoren, die die giftigen Nebenprodukte in relativ umweltfreundliche Verbindungen unterteilen. Zum Beispiel werden unverbrannte Kohlenwasserstoffe in Kohlendioxidgas und Wasserdampf umgewandelt.

Dann lenkt die Rohrleitung das Abgas in den Schalldämpfer; Die Funktion des Schalldämpfers wird unten diskutiert. Aus dem Schalldämpfer wird Gas in den Resonator gerichtet, wodurch das Rauschen weiter reduziert wird. Schließlich setzt das Heckrohr die Abgase in die Atmosphäre frei.

Schalldämpfer

Der Schalldämpfer ist ein Bestandteil der Abgasanlage, um das vom Motor erzeugte Geräusch zu verringern, der durch das Abgas an die Außenseite des Fahrzeugs übertragen wird. Schalldämpfer, auch bekannt als a Schalldämpfer hat die gleiche Funktionalität des Suppressors, mit der das Geräusch einer Schusswaffe reduziert wird.

Der Schalldruck des Motors wird mit den akustischen Ruhetechniken gesenkt. Intern ist ein Schalldämpfer ein Fach, um die Gase durch Kammern, Trennwände, verlagerte Röhrchen und feste Röhrchen zu bestehen. Die Konstruktionen der Partitionen, Kammern und Röhrchen hängen von der Frequenz des vom Motors erzeugten Geräusches ab. Das Niederfrequenzrauschen wird durch die geschlossenen Kammern im Schalldämpfer reduziert, die als Kissen wirken und als Hemholtz -Tuner bekannt sind. Kammern mit kleiner Breite/Durchmesser lenkt die Gase in größere Kammern und der Prozess verschlechtert das hohe Geräusch.

Da die von verschiedenen Fahrzeugen erzeugten Geräusche unterschiedlich sind, sind Muffler speziell entwickelt, um das Geräusch aus dem Motor zu minimieren. Der Nachteil des Schalldämpfer. Dies beeinflusst/verringert die Motoreffizienz.

Auspuff gegen Schalldämpfer

• Abgasanlage ist die Sammlung von Komponenten, mit denen das Abgas in die Atmosphäre mit minimalen schädlichen Auswirkungen freisetzt wird.

• Der Schalldämpfer ist eine integrale Komponente des Abgassystems und reduziert den Geräuschpegel des Motors.