Supercharger gegen Turbolader
Einer der Schlüsselfaktoren, die die Effizienz eines Verbrennungsmotors beeinflussen, ist die Luftversorgung. Wenn die Luftversorgung niedriger ist als die erforderlichen. Dieses Problem ist durch schwarze Abgasemissionen und mangelnde Leistung des Motors gekennzeichnet.
Wenn die Luft mit dem erforderlichen Luftkraftstoffverhältnis kontinuierlich geliefert wird, erfährt das Kraftstoffluftgemisch eine vollständige Verbrennung und der Motor liefert die maximale Leistung. Das Problem wird gelöst, indem Druckluft durch einen externen Mechanismus in die Luftaufnahme des Motors versorgt wird, und der Prozess wird als Zwangsinduktion bezeichnet. Supercharger und der Turbolader sind zwei Arten von Geräten, die zur Erstellung von Zwangsinduktion in internen Verbrennungsmotoren verwendet werden.
Was ist ein Supercharger?
Ein Supercharger ist ein Luftkompressor, mit dem die Luftströmungsrate des Lufts in den Motor erhöht werden. Basierend auf dem Mechanismus, der zur Komprimierung der Luft verwendet wird.
Der positive Verschiebungstyp verwendet eine positive Verschiebungspumpe für die Kompressions- und Versorgungsluft mit konstanter Geschwindigkeit zum Motor. Die Haupttypen positiver Verschiebungspumpen sind die Wurzeln, die Twin-Screw und die Schaufelschaufelpumpen Lysholm. Unter den dynamischen Kompressoren sind der Zentrifugaltyp und die mehrstufigen axialen Kompressoren am häufigsten.
In Superchargers wird der Kompressor durch die vom Motor gelieferte Nutzung und daher weniger effizient angetrieben. Die Supercharger können durchaus 1/3 der vom Motor an der Kurbelwelle erzeugten Stromversorgung konsumieren, was auch eine hohe Kraftstoffverbrauchsrate im Motor erzeugt. Die Stromversorgung des Schafts kann mit dem Gürtelantrieb, dem Zahnradantrieb oder dem Kettenantrieb an den Supercharger geliefert werden, wodurch eine weitere Klassifizierung in den Superchargertypen erstellt wird.
Der Vorteil von Superchargers ist die schnelle Antwort auf die Anfrage zur Erhöhung der Stromversorgung, da der Kompressor direkt vom Motor betrieben wird.
Was ist ein Turbolader?
Ein von einer vom Abgas des Motor angetriebenes Turbine, das als Turbolader bezeichnet wird.
Anstatt die Motorenwelle zu verwenden, um den Kompressor mit Strom zu versorgen, wird das aus den Zylindern gesammelte Abgas an eine Turbine gerichtet. Infolgedessen ist die Effizienz des Motors hoch und der Kraftstoffverbrauch bleibt niedrig. Wärmeeffizienz oder Energieanteil im Kraftstoff-Luft-Gemisch, das in Ausgangsleistung oder Welle umgewandelt wird.
Was ist der Unterschied zwischen Supercharger und Turbolader?
• Supercharger werden vom Motor selbst angetrieben und verwenden einen Bruchteil der Kurbelwellenleistung, während Turbolader von einer vom Motorabzug angetriebenen Turbine angetrieben werden. Verwenden Sie daher keine der Kurbelwellenleistung.
• Supercharger sind weniger thermisch effizient als die Turbolader.
• Supercharger haben eine kürzere Reaktion auf den Gas als die Turbolader.