Unterschied zwischen Airbus A380 und Boeing 787 Dreamliner

Airbus A380 gegen Boeing 787 Dreamliner
 

Der Airbus A380 und der Boeing 787 Dreamliner sind die neuesten kommerziellen Flugzeuge, die von Airbus (EU) und Boeing (USA) entworfen und gebaut wurden. Airbus A380 wurde im Oktober 2007 in die Commercial Aviation mit Singapore Airlines eingeführt, und der Boeing 787 hat im Oktober 2011 mit allen Nippon Airlines seinen ersten kommerziellen Flug gemacht. Beide Flugzeuge haben erhebliche Meilensteine ​​in der Luftfahrtgeschichte markiert. A380 ist der größte Betriebsträger und Boeing 787 behauptet, das weltweit stärkste Fluggesellschaft zu sein.  

Airbus entwickelte A380, um den Boeing -Markt für die großen Body Jet -Fluggesellschaften zu überholen, die von der Boeing 747 -Serie dominiert wurden, was im A380 erhöhte Kraftstoffeffizienz und Platz bietet. Aber Boeing reagierte mit ihrem Boeing -787 Dreamliner, der kleiner als der A380 ist, aber für Fluggesellschaften hocheffizient und profitabel. Diese Flugzeuge sind Versuche beider Unternehmen in ihrem Rennen um die Dominanz in der Fluggesellschaft.  

Mehr über Airbus A380

Der Airbus A380 ist der größte Passagierträger mit einer Sitzkapazität von 555 in einer Standardkonfiguration.  Die beispiellose Kabinenfläche, die vom Flugzeug bereitgestellt wird.

Sogar das Flugzeug ist größer als die meisten Flugzeuge und der Kabinengeräuschpegel ist 50% niedriger. Außerdem hat es niedrigere Emissionen als die Flugzeuge derselben Klasse (Ex. Boeing 747-400).  Der A380 verfügt und Dassault Rafale. 

Mehr über Boeing 787 Dreamliner

Bei der Gestaltung von Boeing 787 Dreamliner Modern New Engineering wurde eingearbeitet, eine neue Klasse von Flugzeugen und eine der effizientesten Fluggesellschaften, die jemals gebaut wurden. Sein Körper besteht aus 50% Verbundwerkstoffen (ca. 32000 kg CFK) im Rumpf und den Flügeln. Es ist 20% sparsamer als Flugzeuge derselben Klasse (Ex. Airbus A350) aufgrund fortschrittlicher Motortechnologien, die in 787 eingeführt wurden, und es produziert 20% weniger Emissionen.

Ein wesentlicher Fortschritt des Entwurfs ist die Reduzierung der Teilzahl (für Ex. 1, 500 Aluminiumblätter und 40.000 - 50.000 Befestigungselemente ergeben 80% Reduzierung der Befestigungselemente), was zu einer Reduzierung von 30% der Wartungskosten führt. Außerdem sorgt die neue elektrische Architektur um 35 Prozent weniger Leistung der Motoren als herkömmliche pneumatische Systeme in modernen Flugzeugen, und die Verwendung von etwa 10 km Kupferkabel wird beseitigt.

Vergleich zwischen A380 und Boeing 787-Dreamliner Spezifikation

Airbus A380 gegen Boeing 787 

• A380-800 ist ein Doppeldeck, ein einzelnes Gangflugzeug, während Boeing 787 ein einzelner Gang mit Twin-Gang-Flugzeugen ist.

• Der A380 kann mehr Gewicht als der B-787 abheben, während B787 eine höhere Kraftstoffeffizienz aufweist.

• Der A380 verfügt über 4 Turboprop -Motoren, während B787 nur zwei Turboprop -Motoren hat.

• Meistens verwendet A380 RR Trent 900-Serie-Motoren, während B-787 Motoren der RR 1000-Serie verwendet.

• A380-Körper hat Verbundwerkstoffe von nur 20% seines Gewichts, während B-787 50% Verbundwerkstoffe aufweist.

• A380 wird mit einer Frachtvariante hergestellt, während B-787 nur als Passagierflugzeuge hergestellt wird.