Unterschied zwischen Jetmotor und Raketenmotor

Unterschied zwischen Jetmotor und Raketenmotor

Düsenmotor gegen Raketenmotor

Die Jet- und Raketenmotoren sind Reaktionsmotoren, die auf Newtons drittem Gesetz basieren. Raketenmotor ist auch ein Strahlmotor mit wenigen spezifischen Variationen zwischen den beiden. Der Schub der beiden ist von der Geschwindigkeit des Auspuffs des Motors. Der Auspuff eines Raketenmotors erreicht die Schallgeschwindigkeit in der Nähe des Hals der Düsen. Der Düsenmotor verwendet Luft und Kraftstoff zur Verbrennung und arbeitet bei Unterschall- oder Klanggeschwindigkeiten. Jet Engine arbeitet nur in der Atmosphäre, während Raketen im Vakuum und in der Atmosphäre arbeiten können. Düsenmotoren nehmen Sauerstoff zur Verbrennung aus der Atmosphäre, aber Raketen haben ihren eigenen Sauerstoff.

Raketenantrieb

Ein Raketenmotor oder einfach „Rakete“ ist eine Art Strahlmotor, der nur Treibmittelmasse verwendet, der Druckgas erzeugt. Die meisten von ihnen sind interne Verbrennungsmotoren, und anstatt externe Materialien zu verwenden, um den Strahl zu bilden, verwenden sie den Auspuff von den IC -Motoren. Die höchsten Abgasgeschwindigkeiten von Jets stammen aus den Raketenmotoren.

Der Hauptbetriebsbetrieb des Raketenmotors ist in drei Hauptkomponenten unterteilt und unterscheidet sich geringfügig von der Art des verwendeten Treibmittels. Erstens ist die Verbrennung oder Erwärmung des Treibmittels, die Abgas erzeugt, zweitens, und führt sie durch eine Überschall -Antriebsdüse, die dazu beiträgt, das Abgas mit der Wärmeenergie von Gas selbst auf hohe Geschwindigkeiten zu beschleunigen. Dann wird der Motor in die entgegengesetzte Richtung gedrückt, während die Reaktion auf den Abgasstrom. Dies ergibt eine bessere thermodynamische Effizienz, die auf hohen Temperaturen und Drücken basiert. Es liegt daran, dass auch die Klanggeschwindigkeit bei hohen Temperaturen sehr hoch ist. Die Schallgeschwindigkeit ist ungefähr proportional zum Quadrat der Temperatur des Auspuffs.

Der Bau des Raketenmotors hängt von der Art der Treibmittelverwendung ab. Viele Motoren sind Verbrennungsmotoren, die Treibmittelmassen mit Mischung aus Brennstoff und oxidierenden Komponenten oder einer Kombination aus festen und flüssigen oder gasförmigen Treibmitteln verwenden. Der andere Typ erhitzt die chemisch inerte Reaktionsmasse unter Verwendung einer Hochenergie -Stromquelle über einen Wärmetauscher.

Düsentriebwerk

Jet Engine besteht aus vielen Teilen wie einem Lüfter, Kompressor, Brennkammer, Turbine, Mixer und Düse. Die Verfügbarkeit und die Anordnung dieser Teile zusammen mit dem Antriebsmechanismus ergeben unterschiedliche Arten von Jet -Motoren. Motor saugt die Luft und komprimiert sie im Kompressor. Dann wird die komprimierte und beheizte Luft an den Brennzeichen geschickt und mit Kraftstoff und Verbrennung mischen. Der Auspuff wird an die Turbine geschickt, um den Schub zum Fahren des Motors zu erzeugen.

Die verfügbaren Arten der Düsenmotoren sind: Ramjet, Turbojet, Turbofan, Turboprop und Turbowelle. Der Betriebsauftrag aller Motoren ist mit den folgenden Ausnahmen ähnlich. In Turbofan wird ein Teil der Druckluft direkt an die Turbine gespeist. Obwohl es nicht wie der Auspuff der Brennkammer erhitzt wird, trägt es eine hohe Luftmasse und trägt somit zu einem größeren Teil zum Gesamtschub bei. In Turboprop und Turbofan wird der Schub auch von einem Propeller erzeugt. Im Turbo -Fan wird der Gesamtschub von einem Propeller erzeugt, wie wir ihn in den Hubschrauber sehen können.

Düsenmotor gegen Raketenmotor

- Raketen werden für Raumfahrzeuge und Raketen verwendet.

- Die Verwendung von Jet ist hauptsächlich in der Transportindustrie und kann auch mit Militärflugzeugen, Flugzeugen, Hochgeschwindigkeitsautos, Booten und Schiffen gefunden werden. Andere Verwendungen sind in Kreuzfahrtraketen und unbemannten Luftfahrzeugen (UAV).

- Raketenmotor ist am wenigsten energieeffizient zu Jet.

- Die Rauschverschmutzung ist bei Raketenmotoren im Vergleich zu Jet -Motoren höher.

- Die Jet -Motoren sind für Raketenmotoren komplexer.