Mahindra Scorpio VLX bei VS Toyota Innova
Mahindras Scorpio VLX AT und Toyotas Innova sind zwei beliebte Allradfahrten in Indien. Diese beiden Luxusfahrzeuge haben viele neueste Technologien eingesetzt und die Fahrzeuge sorgfältig entworfen, die Priorität für Komfort und Sicherheit haben. Der elegante kurvige Innova und der mächtige Skorpion haben bestimmte einzigartige Merkmale, die sie auf dem Markt unterscheiden.
Innere:
Innova - Vielseitige Nutzung des Weltraums, ergonomisch gestaltete Instrumententafel mit Holzkörnern, AC -Lüftungsöffnungen in allen drei Zeilen (unabhängige Lüftungsschlitze für 2 und 3. Reihe), automatische Klimatonität, Flaschenhalter für jeden Passagier. Es hat einen großen Laderaum im Rücken, zwei Tonfarben Innenraum, Stoffpolsterung und Sonnenvisier mit Eitelkeit für alle.
SCORPIO - Zentralletzt Hände kostenloser Anruf.
Außen:
Innova - 3D -Frontgrill, überlegene Multi -Reflektor -Scheinwerfer, elektrisch betätigte ORVMs, Nebelschifftslampen, Seitenschutzform, eigene Heck -Kombinationslampe, Hinter Scheibenwischer, Grifftürgriff, Motorhaubenhänge für eine bessere Sichtbarkeit vorne (4420 mm) und Legierung Räder.
SCORPIO - Elektrisch betätigte ORVMs (Außenspiegel im Rückblick), hinterer Demister, hintere Scheibenwischer, Nebelscheinwerfer, Mehrfokalreflektor -Scheinwerfer und Scheinwerfer leuchten einige Minuten nach dem Einschalten, beleuchteten Fußbrettern und schwierigen Stoßstangen, um den Körper zu verteidigen, Seitenschutzklettern , einfacher Griff Türgriff, Leichtmetallräder.
Es verfügt über aerodynamische Ski-Racks mit Dachdach, die mehr Platz für Aufbewahrung auf langen Reisen bieten.
Motor:
Innova - VVT -I (Variable Ventil Timing - Intelligence) Benzinmotor ist eine preisgekrönte Technologie von Toyota für Kraftstoffverbrauch und niedrige Emission. Der Luftwiderstandskoeffizient beträgt 0.35 für eine bessere Leistung und Kilometerleistung. Der Dieselmotor verwendet Turbo Diesel (CRD-4D) mit Toyota Hybrid System (THS) Common-Rail-Dieselmotoren (THS).
Scorpio - Mhawk -Motor verwendet auch die gemeinsame Eisenselmotor -Technologie. Aber der Motor ist 20% leistungsfähiger als Innova und die Beschleunigung ist mühelos…
Kompfort
Innova - Verstellbare getrennte Sitze mit Banksitz am Heck. Alle Sitze rutschen und lehnen sich zurück und die Sitze sind ergonomisch gestaltet.
SKORPIO - Die Mittlere Reihe hat Sliding -Sitze in 8 Sitzplätzen. Die einzelnen Armlehnen sind auf Sitzplätzen in der ersten Reihe, die Mittelarmlehne auf Sitzplätzen und Sitze in der zweiten Reihe sind ergonomisch gestaltet.
Die gleiche Suspensionstechnologie wird von beiden Fahrzeugen übernommen.
Sicherheit
Skorpion - Dual -Front -Airbags, Anti -Lock -Bremssystem (ABS), Speed Alert & Voice Assist -System, wenn die Tür nicht verschlossen oder Sicherheitsgurt nicht befestigt ist, zerknitterte Zonen an den wichtigsten Punkten den größten Teil des Aufpralls bei einer Kollision absorbieren, unnachgiebige Stahlstangen unnachgiebige Stahlstangen In den Türen sorgen für Brandschutzmittel, eine zusammenklappbare Lenksäule, Kinderschutzschloss und Bluevision -Scheinwerfer, um den Stress aus dem Nachttreiben zu belasten, Blue Vision Lampen sorgen für eine bessere Sichtbarkeit im Dunkeln.
Innova-Karosserie gemäß dem Sicherheitsstandard von Toyota, SRS-Airbags auf Fahrer und Beifahrerseite mit 3-Punkte-ELR-Sicherheitsgurten für alle Passagiere, große Scheibenbremse in der Vorderseite, Anti-Lock-Bremssystem zur Kontrolle der Bremsen im Notfall und der Steuertagung im Notfall und in Notfall und der großen Scheibenbremse Vermeiden Sie die Räderverriegelung, eine zusammenklappbare Lenksäule, einen hohen Starrheitrahmen, die Beamten der Seitentür, die Defogger der Heckscheibe, das Diebstahl -Abschreckungssystem, die Kinderschutzschloss.
Spezifikation | Skorpion - VLX bei | Innova v |
Hersteller | Mahindra | Toyota |
Design | SUV | Limousine |
Gesamtlänge | 4,430 mm | 4,580 mm |
Gesamtbreite | 1.817 mm | 1.755 mm |
Gesamthöhe | 1.975 mm | 1.770 mm |
Radbasis | 2.680 mm | 2.750 mm |
Bodenfreiheit | Tbu | 176 mm |
Vordertritt | Tbu | 1510 mm |
Hinteres Profil | Tbu | 1510 mm |
Bordsteingewicht | Tbu | 1675 kg (Diesel) 1565 kg (Benzin) |
Bruttogewicht | Tbu | 2300 kg OR2220 kg (Benzin) |
Sitzplatzkapazität | 7 oder 8 | 7 oder 8 |
Wendekreis | 5.6 m | 5.4 m |
Treibstofftank Kapazität | 60 Liter, Diesel | 55 Liter Diesel oder Benzin |
Motortyp | 2.2L, 4-Takt, 120 PS Mhawk CRDE, Turbolader, Ladeluftkühler | Diesel: 2kd-ftv, 4 Inline-Zylinder, 16 Ventile DOHC, Turbolader, Ladeluftkühler Benzin: 1TR-FE, 4 Inline-Zylinder, 16 Ventile DOHC, VVT-I |
Kraftstoffsystem | CRDI | Diesel: Gemeinsame Schiene (CRDI) Benzin: EFI (elektronische Kraftstoffeinspritzung) |
Hubraum | 2.179 cc | Diesel: 2494 CC Benzin: 1998 CC |
Maximale Leistung | [E -Mail geschützt], 000 U / min | Diesel: [E -Mail geschützt] Gasoine: [E -Mail geschützt] |
Maximales Drehmoment | 29.3 [E-Mail geschützt], 800-2.800 U / min | Diesel: 20.4 [E -Mail geschützt] Benzin: [E -Mail geschützt] |
Emission | Bharat Stage (BS) III | BS IV |
Übertragungsart | 6 Geschwindigkeit, automatisch | 5 Geschwindigkeitshandbuch |
Federungsfront | Unabhängige, Spulenfeder, Anti-Roll-Bar | Doppelwunschbone mit Stabilisator, Spulenfeder |
Federung hinten | Multilink, Spulenfeder | Vier Link, Spulenfeder |
Bremse - vorne | Rabatt | Belüftungsscheibe |
Bremse - hinten | Trommel | Trommel mit führender Förderung |
Reifen | 235/70 R 16, Tubeless Radial | 205/65 R15 Dubeless Radials |
Räder | 16 Zoll | 15 Zoll |
Rückspiegel | Automatisch | Automatisch |
Servolenkung, Stromschlösser, vordere und hintere Elektrofenster | Standard | Standard |
Frontnebel -Lampen, Seitenaufprallstrahlen | Standard | Standard |
Klimaanlage, Heizung | Standard | Autokontrolle |
Einparkhilfe | Ja | Ja |
Audio | 2 DIN AM/FM, CD-Player, Bluetooth, Front/Hecklautsprecher, Frontlautsprecher mit eingebauten Hochtönern. | 2 Din Am/FM, CD -Player mit MP3, Surround Sound mit 6 Lautsprechern, |
Andere | Audiokontrolle und Mittelschalter am Lenkrad | Audiokontrolle und Mittelschalter am Lenkrad |
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