Unterschied zwischen manuellem und automatisch

Handbuch gegen automatisch

Handbuch und automatisch sind Wörter, die im Zusammenhang mit dem Getriebe von Autos üblicherweise zu hören sind. In Wirklichkeit sind diese Systeme verwendet, um Änderungen des Zahnradverhältnisses des Automobils vorzunehmen, sodass es mit allen Geschwindigkeiten effizient funktioniert. Es gibt nur sehr wenig zu wählen zwischen diesen Systemen, obwohl es einen großen Unterschied gibt, was die Benutzeroberfläche betrifft. Ein Auto muss unterschiedliche Zahnradverhältnisse aufweisen, niedrig bei niedrigen Geschwindigkeiten und hohe Geschwindigkeit, um reibungslos zu läufen, da ein niedriges Gangverhältnis bei niedrigen Geschwindigkeiten fein ist, bei hohen Geschwindigkeiten jedoch ein niedriges Getriebeverhältnis zu viel Rauschen und nicht verursacht und nicht Lassen Sie das Auto so beschleunigen, wie es sollte. Es gibt viele Unterschiede in einem Handbuch und einem Automatikgetriebe, das unten diskutiert wird.

Zunächst ist ein Automatikgetriebe offensichtlich einfacher, aus Sicht eines Fahrers zu arbeiten, da es zu keinem Zeitpunkt involviert ist und das System die Ausrüstung je nach Geschwindigkeit und Anforderung des Fahrzeugs automatisch ändert. Auf der anderen Seite muss der Fahrer mit einem Schaltgetriebe mit einer Stange oder einem Griff mit der linken Hand die Gänge verschieben, während das Lenkrad mit der anderen Hand gehalten wird. Dies mag für Anfänger irritierend erscheinen, aber für diejenigen, die seit vielen Jahren das Schaltgetriebe verwenden, ist die Änderung der Zahnräder einfach und findet auf natürliche Weise fast unwissentlich statt. Durch das manuelle Getriebe kann man das Auto in höheren Zahnrädern bewegen, wenn es beschleunigt oder in niedrigeren Zahnrädern fährt, wenn es in niedrige Geschwindigkeiten fährt.

Der auffälligste Unterschied zwischen einem Handbuch und einem automatischen Getriebesystem liegt darin, dass ein Fahrer mit beiden Beinen fahren muss, die an einem Schaltgetriebe beteiligt sind, während das linke Bein bei Automatikgetriebe kostenlos ist. Beim Schaltgetriebe muss der Fahrer jedes Mal Kupplung anwenden, wenn er den Gangwechsel erleichtern muss. Dies ist noch nicht alles, da die ordnungsgemäße Lösung von Kupplung für den reibungslosen Gangwechsel unerlässlich ist. Clutch muss jedes Mal angewendet und freigegeben werden, wenn ein Gang im Schaltgetriebe geändert werden muss.

Obwohl es einfach ist, den Gang manuell zu wechseln, ist es einfach, insbesondere wenn weniger Verkehr wie in der Landschaft vorhanden ist, aber wenn Sie im starken Verkehr gefangen sind, kann eine Hand ständig mit Gangwelle beschäftigt und ein Bein, das immer mit der Kupplung beschäftigt ist, sehr irritierend sein. Es gibt jedoch immer noch viele, die das Gefühl haben, mehr (und bessere) Kontrolle über die Leistung des Autos zu haben, wenn sie ein Auto mit einem Schaltgetriebe fahren. Der einzige Ort, an dem das Schalten der Zahnräder ein großer Kopfschmerz erscheint, ist, wenn sich das Auto am oberen Rand eines Hangs befindet und alleine nach hinten rutscht.

Bei einem manuellen Ganggetriebe wird vom Treiber während des Automatikgetriebes mehr Beschleunigung erzeugt. Die Ausrüstungsänderung findet von selbst statt, manchmal sogar bevor das Auto ausreichend Strom für das höhere Gang gewonnen hat. Eine andere Sache, die von den Fahrern festgestellt wurde. Das Automatikgetriebe erweist sich als teurer, da es mehr Wartung und Wartung erfordert als Schaltgetriebe. Da das Automatikgetriebe von der Stromversorgung der Autobatterie abhängt, hält Sie so lange in Betrieb, wie die Batterie in Ordnung ist und die Funktionsweise mit einer toten Autokatterie stoppt. Man kann das Auto jedoch immer noch schieben und beginnen, indem man die Ausrüstung manuell verschiebt.