Unterschied zwischen Rennrad und Triathlonrad

Fahrrad gegen Triathlon -Fahrrad

Unabhängig davon. Triathlon ist ein Multisport -Event, das Laufen, Schwimmen und Radfahren umfasst, während das Radfahren zu 100% Radfahren ist. Es gibt daher grundlegende Unterschiede bei der Gestaltung der beiden verschiedenen Arten von Fahrrädern. Vor dem Kauf eines Fahrrads müssen Sie sich dieser Unterschiede bewusst sein, um das richtige Fahrrad zu kaufen und Ihr Geld nicht zu verschwenden. Hier ist ein Vergleich der beiden Fahrräder mit verschiedenen Punkten.

Wenn Sie zwischen Triathlonrad und einem Roadbike verwirrt sind, überlegen Sie zunächst, wenn Sie in Triathlon verliebt sind und es kontinuierlich aufnehmen möchten. Wenn Sie von Triathlon Bug gebissen wurden, ist es besser, ein Triathlon -Fahrrad zu kaufen, aber wenn Sie nur versuchen, mit Ihren Freunden mit Triathlon zu konkurrieren, würden Sie gut tun, um an einem Roadbike zu bleiben.

Triathlon -Fahrrad

Es ist nicht so, dass Sie Ihr Triathlon -Fahrrad nicht für eine Runde des Fahrrads auf die Straße nehmen können, aber es ist eine Tatsache, dass Triathlon -Fahrrad ein spezielles Rennrad ist, das die Leistung eines Athleten in Triathlon durch optimale Aerodynamik verbessern soll. Eine Tatsache, die das Entwerfen von TRI-Fahrrad von einem Rennrad unterscheidet. Das Fahrrad muss schnell und aerodynamisch geformt sein, um die Energie des Fahrers am besten zu nutzen. Dies erfordert einen steileren Sitzrohrwinkel, der bei 76-78 Grad gehalten wird. Es ist dieser Winkel, der dem Fahrrad hilft, eine erhöhte Aerodynamik zu erreichen, und der Fahrer erreicht eine vorwärtsgerichtete Position.

Rennrad

Roadbike ist mehr oder weniger ein allgemeines Fahrrad, das für viele Umstände wie Kurven, Klettern und Konkurrenz mit anderen Fahrern in einem Rennen ausgelegt ist. Aus diesem Grund ist das Design des Fahrrads so, dass der Fahrer mit einem Sitzrohrwinkel bei 73-74 Grad aufrecht steht. Dies macht die Hände des Fahrers auf der Leitleiste, damit das Fort das Bremsen und Handling erleichtert. Diese Position macht auch einen besseren Stromübertragungen, wenn der Fahrer sie während des Tretens und Kletterns will, und auch wenn er einer Rudel Fahrer voraus sein will.