Unterschied zwischen Dampfmotor und Dampfturbine

Dampfmotor gegen Dampfturbine

Während Dampfmotor und Dampfturbine die große latente Verdampfungswärme von Dampf für die Leistung verwenden, ist die Hauptdifferenz die maximale Revolution pro Minute der Leistungszyklen, die beide liefern könnten. Es gibt eine Grenze für die Anzahl der Zyklen pro Minute, die einen dampfgetriebenen Rohstoffkolben bieten könnte, der seinem Design inhärent ist.

Dampfmaschinen in Lokomotiven haben normalerweise doppelte Schauspielkolben, die alternativ an beiden Gesichtern angesammelt werden. Der Kolben wird mit einer Kolbenstange unterstützt, die mit einem Kreuzkopf verbunden ist. Der Kreuzkopf wird durch eine Verknüpfung weiter an der Ventilsteuerstange befestigt. Die Ventile dienen zur Versorgung des Dampfs sowie zur Erschöpfung des gebrauchten Dampfes. Der mit dem reziprozierende Kolben erzeugte Motorschalt wird in eine Drehbewegung umgewandelt und auf die Antriebsstäbe und die Kupplungsstangen überführt, die die Räder fahren.

In Turbinen gibt es Vanes -Designs mit Stählen, um eine Drehbewegung mit dem Dampffluss zu erzeugen. Es ist möglich, drei wichtige technologische Fortschritte zu identifizieren, die die Dampfturbinen für Dampfmotoren effizienter machen. Sie sind Dampfflussrichtung, die Eigenschaften des Stahls, mit dem die Turbinenschaufeln hergestellt werden, und die Methode zur Herstellung von „Superkritischer Dampf“.

Die moderne Technologie, die für die Dampfflussrichtung und das Strömungsmuster verwendet wird, ist im Vergleich zur alten Technologie des peripheren Flusses raffinierter. Die Einführung des direkten Dampfangriffs mit Klingen in einem Winkel, der ein wenig oder fast kein Rückenfest erzeugt.

Der überkritische Dampf wird erzeugt, indem der normale Dampf so unter Druck gesetzt wird, so dass die Wassermoleküle des Dampfes zu einem Punkt gezwungen werden, dass er wieder wie eine Flüssigkeit wird, während die Gaseigenschaften beibehalten werden. Dies hat eine ausgezeichnete Energieeffizienz im Vergleich zum normalen heißen Dampf.

Diese beiden technologischen Fortschritte wurden durch den Einsatz hochwertiger Stähle zur Herstellung der Flügel realisiert. Es war also möglich, die Turbinen mit viel hohen Geschwindigkeiten zu betreiben, die dem hohen Druck des überkritischen Dampfs für die gleiche Menge an Energie wie herkömmliche Dampfleistung ohne Brechen oder sogar Beschädigungen der Klingen standen.

Die Nachteile der Turbinen sind: Kleine Turndown -Verhältnisse, die den Leistungsabbau mit der Reduzierung des Dampfdrucks oder der Flussraten, langsamen Startzeiten, die thermische Stöcke in dünnen Stahlblättern, große Kapitalkosten und Hochsemen vermeiden sollen Qualität der Dampfanforderungen für die Wasserbehandlung für Futtermittel.

Der Hauptnachteil der Dampfmaschine ist die Einschränkung der Geschwindigkeit und der geringen Effizienz. Die Effizienz des normalen Dampfmotors liegt bei 10 - 15 % und die neuesten Motoren können mit einer viel höheren Effizienz betrieben werden, bei der Einführung von kompakten Dampfgeneratoren und durch Halten des Motors in einem ölfreien Zustand, wodurch die Lebensdauer der Flüssigkeit erhöht wird.

Für kleine Systeme wird der Dampfmaschine Dampfturbinen bevorzugt, da die Effizienz von Turbinen von der Dampfqualität und der hohen Geschwindigkeit abhängt. Der Auspuff der Dampfturbinen ist bei sehr hoher Temperatur und somit auch niedrige thermische Effizienz.

Mit den hohen Kosten des Kraftstoffs, der für Verbrennungsmotoren verwendet wird, ist die Wiedergeburt von Dampfmaschinen derzeit sichtbar. Dampfmaschinen sind sehr gut darin. Die Abwärme aus Dampfturbine wird in kombinierten Kreislaufwerken verwendet. Es ermöglicht weiter.