Unterschied zwischen Turbojet und Turboprop

Turbojet gegen Turboprop

Ein Turbojet ist ein Luftatming -Gasturbinenmotor, der während des Betriebs einen Verbrennungszyklus ausführt. Es gehört auch zum Reaktionsmotortyp der Flugzeugantriebsmotoren. Sir Frank Whittle aus Großbritannien und Hans von Ohain aus Deutschland entwickelten in den späten 1930er Jahren das Konzept für praktische Motoren unabhängig.

Turboprop -Motoren sind eine weitere Variante, die auf dem Turbojet -Motor gebaut wurde, und verwenden die Turbine, um Wellenarbeiten zu produzieren, um einen Propeller zu fahren. Sie sind eine Mischung aus dem frühen Hubkolbenmotorantrieb und des neueren gasturbinenbetriebenen Antriebs. Außerdem können Turboprop -Motoren als Turbushaftmotor mit Propeller angesehen werden.

Mehr über den Turbojet -Motor

Kaltluft, die durch die Aufnahme eindringt. In einem gemeinsamen Strahlmotor wird der Luftstrom mehrere Kompressionsstadien und in jeder Stufe unterzogen, wodurch der Druck auf ein höheres Niveau erhöht wird. Moderne Turbojet -Motoren können Druckverhältnisse von bis zu 10: 1 erzeugen, da fortschrittliche Kompressorstufen mit aerodynamischen Verbesserungen und variabler Kompressorgeometrie entwickelt wurden, um in jeder Phase eine optimale Komprimierung zu erzeugen.

Die Druckaufnahme der Luft erhöht auch die Temperatur und erzeugt beim Mischen mit dem Kraftstoff ein brennbares Gasgemisch. Verbrennung dieses Gase. Im Turbinenabschnitt übt Gas Kraft auf die Turbinenblätter aus und dreht die Turbinenwelle; In einem gemeinsamen Strahlmotor treibt diese Schaftarbeit den Kompressor des Motors an.

Dann wird das Gas durch eine Düse gerichtet, und dies erzeugt eine große Menge an Schub, mit der ein Flugzeug mit Strom versorgt werden kann. Im Auspuff kann die Geschwindigkeit des Gases weit über der Schallgeschwindigkeit liegen. Der Betrieb des Strahlmotors wird ideal vom Brayton -Zyklus modelliert.

Die Turbojets sind bei niedrigem Geschwindigkeitsflug ineffizient, und eine optimale Leistung liegt über Mach 2 hinaus. Ein weiterer Nachteil der Turbojets ist, dass die Turbojets äußerst laut sind. Sie werden jedoch immer noch in Mid-Range Cruise-Raketen verwendet

Mehr über den Turboprop -Motor

Turboprop -Motor ist eine fortschrittliche Version des Turbojet -Motors, bei der die Wellenarbeit verwendet wird, um einen Propeller durch einen an der Turbinenwellen befestigten Reduktionsgetriebemechanismus zu treiben. In dieser Form von Strahlmotoren wird der Mehrheitsschub durch die Propellerreaktion erzeugt und der Abgas erzeugt eine vernachlässigbare Menge an nutzbarer Energie; daher meistens nicht für den Schub verwendet.

Die Propeller in Turboprop -Motoren sind in der Regel ein Typ konstanter Geschwindigkeit (variabler Tonhöhe), ähnlich wie bei größeren Hubkolben -Flugzeugmotoren Propeller, die verwendet werden. Während die meisten modernen Turbojet- und Turbofan-Motoren Axial-Flow-Kompressoren verwenden, enthalten Turboprop-Motoren normalerweise mindestens eine Stufe Zentrifugalkomprimierung.

Propeller verlieren die Effizienz mit zunehmendem Flugzeuggeschwindigkeit, aber bei Fluggeschwindigkeiten unter 725 km/h sehr effizient, aber sehr effizient. Daher werden Turboprops normalerweise nicht in Hochgeschwindigkeitsflugzeugen eingesetzt und werden verwendet, um kleine Subschallflugzeuge mit Strom zu versorgen. Es gibt einige Ausnahmen, wie Airbus A400M und Lockheed Martin C130, die großen militärischen Frachter sind, und Turboprops werden für Hochleistungs-Kurzanforderungen und Landungsanforderungen dieser Flugzeuge verwendet.

Was ist der Unterschied zwischen Turbojet und Turboprop -Motor?

• Turbojets waren der erste Luftatming -Gasturbinenmotor für Flugzeuge, während Turboprop eine fortschrittliche Variante von Turbojet ist, wobei die Gasturbine einen Propeller zum Schub treibt.

• Turbojets zeigen eine gute Leistung bei Überschallgeschwindigkeit, während Turboprops eine gute Leistung bei Unterschallgeschwindigkeiten zeigen.

• Turbojets werden derzeit in bestimmten militärischen Anwendungen verwendet, aber Turboprops werden sowohl im Militär- als auch in Handelsflugzeugen häufig verwendet.

Diagrammquelle:

http: // en.Wikipedia.org/wiki/Datei: jet_engine.Svg

http: // en.Wikipedia.org/wiki/Datei: Turboprop_operation-en.Svg