Unterschied zwischen synchronem Motor und Induktionsmotor

Synchronmotor gegen Induktionsmotor
 

Sowohl Induktionsmotoren als auch Synchronmotoren sind Wechselstrommotoren, mit denen die elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt wird.

Mehr über Induktionsmotoren

Basierend auf den Prinzipien der elektromagnetischen Induktion wurden die ersten Induktionsmotoren von Nikola Tesla (1883) und Galileo Ferraris (1885) unabhängig voneinander erfunden. Aufgrund seiner einfachen Konstruktion und des robusten Gebrauchs sowie der niedrigen Bau- und Wartungskosten waren Induktionsmotoren die Wahl über viele andere Wechselstrommotoren für schwere Geräte und Maschinen.

Der Bau und die Montage des Induktionsmotors sind einfach. Die beiden Hauptteile des Induktionsmotors sind der Stator und der Rotor. Stator im Induktionsmotor ist eine Reihe von konzentrischen Magnetpolen (normalerweise Elektromagnetze), und der Rotor ist eine Reihe von geschlossenen Wicklungen oder Aluminiumstäben, die in ähnlicher Weise wie eine Eichhörnchenkäfig angeordnet sind, daher der Name Eichirrel -Käfigrotor. Die Schacht, um das erzeugte Drehmoment zu liefern, erfolgt durch die Achse des Rotors. Der Rotor wird in den zylindrischen Hohlraum des Stators platziert, aber nicht elektrisch an einen externen Schaltkreis angeschlossen. Es wird kein Kommutator oder Bürsten oder ein anderer Verbindungsmechanismus verwendet, um den Rotor Strom zu liefern.

Wie jeder Motor verwendet es Magnetkräfte, um den Rotor zu drehen. Die Verbindungen in den Statorspulen sind so angeordnet, dass entgegengesetzte Pole auf der genauen gegenüberliegenden Seite der Statorspulen erzeugt werden. In der Startphase werden Magnetpolen in regelmäßiger Verschiebung entlang des Umfangs erzeugt. Dies führt zu einer Änderung des Flusses über die Wicklungen im Rotor und führt zu einem Strom. Dieser induzierte Strom erzeugt ein Magnetfeld in den Rotorwicklungen, und die Wechselwirkung zwischen dem Statorfeld und dem induzierten Feld treibt den Motor an.

Induktionsmotoren werden sowohl in Einzel- als auch in Polyphasenströmen betrieben, letztere für Hochleistungsmaschinen, die ein großes Drehmoment benötigen. Die Geschwindigkeit der Induktionsmotoren kann gesteuert werden, indem entweder die Anzahl der Magnetpolen im Statorpol verwendet oder die Frequenz der Eingangsstromquelle reguliert wird. Der Schlupf, der eine Maßnahme ist, um das Drehmoment des Motors zu bestimmen, gibt einen Hinweis auf die motorische Effizienz. Die kurzkreislaufenden Rotorwicklungen haben einen geringen Widerstand, was zu einem großen Strom führt, der für einen kleinen Schlupf im Rotor induziert wird. Daher erzeugt es ein großes Drehmoment.

Bei den maximal möglichen Lastbedingungen beträgt Small Motors Slip etwa 4-6% und 1.5-2% für große Motoren, daher werden Induktionsmotoren eine Geschwindigkeitsregulierung angesehen und werden als konstante Geschwindigkeitsmotoren angesehen. Die Drehzahl des Rotors ist jedoch langsamer als die Frequenz der Eingangsstromquelle.

Mehr über Synchronmotor

Synchronmotor ist der andere Haupttyp des Wechselstrommotors. Synchronmotor ist so ausgelegt, dass er ohne Unterschied in der Rotationsrate der Welle und der Frequenz des Wechselstromquellstroms betrieben wird. Die Rotationsperiode ist ein integrales Vielfalt von Wechselstromzyklen.

Es gibt drei Haupttypen von synchronen Motoren; Permanente Magnetmotoren, Hysteresemotoren und Zurückhaltungsmotoren. Permanente Magnete aus Neodym-Bor-Eisen, Samarium-Cobalt oder Ferrit werden als permanente Magnete am Rotor verwendet. Variablengeschwindigkeitsantriebe, bei denen der Stator aus einer variablen Frequenz geliefert wird, ist die Variablenspannung die Hauptanwendung von Permanentmagnetmotoren. Diese werden in Geräten verwendet, die eine präzise Geschwindigkeit und Positionskontrolle benötigen.

Die Hysteresemotoren haben einen festen glatten, zylindrischen Rotor, der mit einem hohen magnetischen „harten“ Kobaltstahl mit hoher Zwangszwecke gegossen wird. Dieses Material verfügt. Infolgedessen hat der Hysteresemotor einen Verzögerungswinkel δ, der unabhängig von der Geschwindigkeit ist; Es entwickelt ein konstantes Drehmoment vom Start bis zur Synchrongeschwindigkeit. Daher ist es Selbststart und braucht keine Induktionswicklung, um sie zu beginnen.

Induktionsmotor gegen Synchronmotor

• Synchronmotoren funktionieren mit synchroner Geschwindigkeit (U/min = 120F/p), während Induktionsmotoren mit weniger als Synchrongeschwindigkeit (U/min = 120F/P - Slip) arbeiten und der Schlupf bei Null -Lastdrehmoment fast null ist und der Schlupf mit dem Lastdrehmoment erhöht.

• Synchronmotoren erfordern einen Gleichstrom, um das Feld in den Rotorwicklungen zu erstellen. Induktionsmotoren sind nicht erforderlich, um den Rotor Strom zu liefern.

• Synchronmotoren erfordern Schlupfringe und Bürsten, um den Rotor mit der Stromversorgung zu verbinden. Induktionsmotoren erfordern keine Schlupfringe.

• Synchronmotoren erfordern Wicklungen im Rotor, während Induktionsmotoren am häufigsten mit Leitungsstangen im Rotor konstruiert werden oder Kurzstrecken -Wicklungen verwenden, um einen „Eichhörnchenkäfig“ zu bilden.”