Was ist der Unterschied zwischen normaler Luft und Stickstoff in Reifen
Der Schlüsselunterschied zwischen normaler Luft und Stickstoff in Reifen ist, dass normale Luft in Reifen eine hohe Menge Stickstoff und Sauerstoff enthält, während Stickstoff in Reifen trockene Luft mit mehr Stickstoff enthält, wobei Sauerstoff entfernt wird.
Luft ist in vielerlei Hinsicht wichtig, hauptsächlich für die Existenz des Lebens auf der Erde. Es hat aber auch viele Nutzungen in der Technologie. Wir können Luft mit Luft verwenden, um die Reifen zu füllen, um das maximale Ergebnis von ihnen zu erzielen. Zu diesem Zweck können wir entweder normale Luft oder Stickstoff verwenden.
INHALT
1. Überblick und wichtiger Unterschied
2. Was ist normale Luft in Reifen
3. Was ist Stickstoff in Reifen
4. Normale Luft gegen Stickstoff in Reifen in tabellarischer Form
5. Zusammenfassung -Normale Luft gegen Stickstoff in Reifen
Was ist normale Luft in Reifen?
Normale Luft in Reifen hat die gleiche Luft wie die Atmosphäre, die 78% Stickstoff, 21% Sauerstoff und 1% verschiedene verschiedene Gase enthält. Obwohl der höhere Gehalt dieser Luft Stickstoff ist, hat sie immer noch eine beträchtliche Menge an Sauerstoff. Viele Menschen bevorzugen normale Luft in Reifen, aber es hat aufgrund des unterschiedlichen Inhalts anderer Gase einen weniger konsistenten Luftdruck, und seine Feuchtigkeit kann sich je nach relativer Luftfeuchtigkeit in der Atmosphäre ändern. Der Wassergehalt in der Luft kann auch eine inkonsistente Natur verursachen.
Alle Gase neigen dazu, sich beim Heizen zu erweitern und sich beim Abkühlen zusammenzuziehen. Der Reifeninflationsdruck steigt und fällt mit Änderungen der Umgebungstemperatur (um 1 psi für jeden Grad von Fahrenheit). Daher ist es wichtig, den Reifendruck zu überprüfen.
Was ist Stickstoff in Reifen?
Stickstoff in Reifen besteht hauptsächlich aus Stickstoffgasmolekülen. Mit anderen Worten, es hat einen reinen Stickstoff, der keine Feuchtigkeit oder Verbrennung unterstützt. Darüber hinaus ist Stickstoff ein inerter und entzündliches Gas, das trockene Luft mit Sauerstoff entfernt ist. Da es sich um ein trockenes Gas handelt, unterstützt es keine Feuchtigkeit im Reifen. Im Allgemeinen können Reifen, die mit Stickstoff gefüllt sindRd Durch Verwendung von Stickstoffgas.
Stickstoff wird hauptsächlich für die Aufrechterhaltung des Reifendrucks verwendet. Es ist wichtig, Reifen in gutem Zustand zu halten. Darüber hinaus sind Stickstoffmoleküle typischerweise größer als normale Luftmoleküle, die weniger Leckagen von Reifen verursachen. Daher wird Stickstoffgas nicht schnell aus den Reifen sickern, was beim besseren Umgang mit dem Auto besser hilfreich ist. Darüber hinaus gibt es einige weitere Vorteile bei der Verwendung von Stickstoff in Reifen. Es ist sicher, erhöht die Lebensdauer und Kraftstoffeffizienz und hilft Reifen, gleichmäßig zu tragen.
Was ist der Unterschied zwischen normaler Luft und Stickstoff in Reifen?
Reifen sind die gummiartigen Objekte, auf die Fahrzeuge gefahren werden. Wir können Luft mit Luft verwenden, um die Reifen zu füllen, um das maximale Ergebnis von ihnen zu erzielen. Zu diesem Zweck können wir entweder normale Luft oder Stickstoff verwenden. Der Schlüsselunterschied zwischen normaler Luft und Stickstoff in Reifen besteht darin, dass normale Luft in Reifen eine hohe Menge Stickstoff und Sauerstoff enthält, während Stickstoff in Reifen trockene Luft mit mehr Stickstoff mit entferntem Sauerstoff enthält. Im Allgemeinen können Reifen, die mit Stickstoff gefüllt sind.
Die folgende Tabelle fasst den Unterschied zwischen normaler Luft und Stickstoff in Reifen zusammen.
Zusammenfassung -Normale Luft gegen Stickstoff in Reifen
Normale Luft in Reifen ist die gleiche Luft wie in der Atmosphäre, die 78% Stickstoff, 21% Sauerstoff und 1% verschiedene verschiedene Gase enthält. Stickstoff in Reifen besteht hauptsächlich aus Stickstoffgasmolekülen. Der Hauptunterschied zwischen normaler Luft und Stickstoff in Reifen besteht darin, dass normale Luft in Reifen eine hohe Menge Stickstoff und Sauerstoff enthält, während Stickstoff in Reifen trockene Luft mit mehr Stickstoff und ohne Sauerstoff enthält.
Referenz:
1. „Was sind die Vorteile von mit Stickstoff gefüllten Reifen?Kontinentalreifen.
2. „Mischen regelmäßig Luft und Stickstoff für Ihre Reifen, ist es in Ordnung?”Totaler Energie.
Bild mit freundlicher Genehmigung:
1. „Foto von Auto, Rad, Transport, Fahrzeug, Spoke, Reifen, Stoßfänger, Automobilen, Luxus, Autos, Reifen, SUV, Rädern, Rand, Reflexionen, teuer, Nahaufnahmen, Fahrzeuge, RX, 200T, Dunlop, Lexus, Auto -Teil, Automatisch, Teil, Automatisch, Teil, Automatik, Automatik Automobile, Automobil -Außenbereich, Automobildesign, Automobilreifen ”(CC0) über PXHERE
